山東無人機測繪技術憑借快速、機動靈活、成本低等優(yōu)勢，正慢慢顛覆傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式，已成為測繪行業(yè)“新寵”，將無人機測繪技術應用到無人機上，實際就是在做一個三維模型，而建立起來的這個模型更加真實，更加直觀，更加符合實際。

1.堆體測量

目前的堆體測量，主要依靠全站儀、盤煤儀等測量儀器對堆體進行測量，相較于更早之前的完全依賴人工使用皮尺丈量，這些測量手段已經有了長足的進步。但是，如今有著高精度的測量方法：使用無人機測繪并建模。

無人機可以預設航線，在作業(yè)區(qū)域上空自動作業(yè)采集數(shù)據(jù)，采集完數(shù)據(jù)后可導入系統(tǒng)中，一鍵生成點云及三維模型數(shù)據(jù)，并據(jù)此進行空間距離、體積的測量，或者進行斜面等不規(guī)則堆體面積的模擬測量，為工程建設規(guī)劃和生產作業(yè)等提供準確數(shù)值參考。

2.管道檢查

傳統(tǒng)的地鐵、鐵路和汽車檢測，需要檢測人員深入內部，采用人工排查的方式確認是否有裂痕或漏水等異常情況，并確保結構沒有問題。

采用無人機搭載高清相機和激光雷達等檢測設備，可以采集管道內高精度的圖像數(shù)據(jù)并生成三維模型，以供隨時調取查看，能夠提供更高的檢查精度。

3.高速公路檢查

對于高速公路這類大規(guī)模的交通基礎設施進行維護改造，初步工作就是要獲取全部道路情況的清晰圖像資料。

無人機測繪系統(tǒng)可以集成了測繪用無人機、三維建模軟件等，配合強大的工作站，在完成測繪工作的同時，還可以通過應用軟件對道路改造的工程量做準確評估，并模擬工程改造后的場景效果及可能的周邊環(huán)境影響，為公路部門的道路改造和道路規(guī)劃工作提供有力的支持。